Esporte Os lançamentos do Salão de Paris Galeria com 51 fotos sobre Os lançamentos do Salão de Paris, produzida pela equipe de VEJA.com Por Da Redação 26 de set, 2012, 19:14 1/51 Ferrari Berlinette no Salão do Automóvel de Paris, na França (Reuters/VEJA) 2/51 Honda Ev-Ster no Salão do Automóvel de Paris, na França (Reuters/VEJA) 3/51 Salão do Automóvel de Paris, na França (Reuters/VEJA) 4/51 O presidente francês, François Hollande, no Salão do Automóvel de Paris (Philippe Wojazer/Reuters/VEJA) 5/51 Peugeot 208 no Salão do Automóvel de Paris, na França (AFP/VEJA) 6/51 Renault Clio no Salão do Automóvel de Paris, na França (Reuters/VEJA) 7/51 Renault Zoe, modelo elétrico exibido no Salão do Automóvel de Paris (Antoine Antoniol/Getty Images/VEJA) 8/51 Ford Mondeo, modelo híbrido apresentado no Salão do Automóvel de Paris, na França (Christian Hartmann/Reuters/VEJA) 9/51 Salão do Automóvel de Paris, na França (Joel Sagat/AFP/VEJA) 10/51 Destaque da Peugeot, o superconceito Onyx é um cupê-híbrido com carroceria feita de carbono e cobre (Divulgação/VEJA) 11/51 Baseado no compacto 208, o crossover-conceito 2008 chega ao Brasil em 2013 (Divulgação/VEJA) 12/51 <br>A versão apimentada GTI, do 208, vem com motor 1.6 turbo de 197 cv (Divulgação/VEJA) 13/51 Belas mulheres durante o Salão de Automóvel de Paris (Divulgação/VEJA) 14/51 Os modelos Style Coupe e Mercedes-Benz SLS AMG elétrico, no Salão do Automóvel de Paris (Jacky Naegelen/Reuters/VEJA) 15/51 Cotado para vir ao Brasil, o Mitsubishi Mirage estreia novos motores de três cilindros em Paris (Divulgação/VEJA) 16/51 Além da sétima geração do Golf, a versão esportiva GTI é um dos destaques da Volkswagen em Paris (Divulgação/VEJA) 17/51 O design do GTI segue o padrão de estilo do Golf VII, mas evidencia a esportividade (Divulgação/VEJA) 18/51 As rodas do GTI tem visual agressivo, em sintonia com a proposta do modelo (Divulgação/VEJA) 19/51 O interior vem com revestimento de tecido xadrez, uma referência a outros modelos com a sigla GTI (Divulgação/VEJA) 20/51 Modelo no stand da Fiat durante o Salão do Automóvel de Paris (Joel Sagat/AFP/VEJA) 21/51 <br>Destaque da Maserati, o conversível GranCabrio MC vem com um V8 4.7 litros de 460 cv (Divulgação/VEJA) 22/51 Apresetação do Peugeot Onyx no Salão do Automóvel de Paris (Joes Sagat/AFP/VEJA) 23/51 Lamborghini Gallardo apresentado no Salão do Automóvel de Paris (Eric Piermont/AFP/VEJA) 24/51 Visitante observa motor no Salão do Automóvel de Paris, na França (Christian Hartmann/Reuters/VEJA) 25/51 Carlos Ghosn, CEO da Renault-Nissan, na abertura do Salão do Automólvel de Paris (Joel Saget/AFP/VEJA) 26/51 Bentley GT3 apresentado no Salão do Automóvel de Paris (Eric Piermont/AFP/VEJA) 27/51 Modelo no stand da Fiat durante o Salão do Automóvel de Paris, na França (Joel Sagat/AFP/VEJA) 28/51 Toyota IQ, modelo elétrico apresentado no Salão do Automóvel de Paris (Reuters/VEJA) 29/51 Peugeot Onyx apresentando no salão francês, em Paris (Eric Piermont/AFP/VEJA) 30/51 Belas mulheres durante o Salão de Automóvel de Paris (Divulgação/VEJA) 31/51 Citroën Tubik no Salão do Automóvel de Paris, na França (Joel Sagat/AFP/VEJA) 32/51 Eis o Panamera Sport Turismo, a grande atração da Porsche no Salão de Paris (Divulgação/VEJA) 33/51 O supercarro é, na verdade, uma perua-conceito baseada no luxuoso cupê Panamera (Divulgação/VEJA) 34/51 O visual do Sport Turismo deve servir como inspiração para a próxima geração do cupê (Divulgação/VEJA) 35/51 Os faróis do protótipo contam com leds em forma de "U" (Divulgação/VEJA) 36/51 A traseira exibe lanternas afiladas e a inscrição Sport Turismo logo abaixo do nome Porsche (Divulgação/VEJA) 37/51 O interior é minimalista, mas não menos requintado (Divulgação/VEJA) 38/51 O painel de instrumentos conta com uma tela central de TFT configurável (Divulgação/VEJA) 39/51 A perua Panamera traz um sistema híbrido que inclui um motor elétrico associado a um V6 3.0 (Divulgação/VEJA) 40/51 A Lamborghini mostrou o novo Gallardo, com leves retoques, e uma série especial, a Edizione Tecnica (Divulgação/VEJA) 41/51 Sucesso de vendas da marca, o supercupê ganhou um tapa no visual para ficar atualizado (Divulgação/VEJA) 42/51 O interior também mereceu atenção especial, mas deixou a aparência do painel mais simplório (Divulgação/VEJA) 43/51 Destaque da Aston Martin, o novo DB9 exibe visual renovado nas versões cupê e Volante (conversível) (Divulgação/VEJA) 44/51 A cabine do DB9 esbanja luxuosidade, com couro de alta qualidade e detalhes metálicos no painel (Divulgação/VEJA) 45/51 A Jaguar mostra, enfim, o F-Type, um roadster com visual herdado do cupê-conceito C-X16 (Divulgação/VEJA) 46/51 O câmbio do F-Type é automático de oito marchas e conta com controle de largada (Divulgação/VEJA) 47/51 A Ford promove em Paris a primeira aparição pública do EcoSport na Europa (Ivan Pacheco/VEJA) 48/51 Outra novidade da Ford em Paris é o compacto Fiesta, que ganhou uma leve reestilização visual (Divulgação/VEJA) 49/51 O interior recebeu novidades sutis mas, em geral, segue o mesmo padrão visual da atual geração (Divulgação/VEJA) 50/51 A Honda mostra em Paris o crossover CR-V renovado na versão européia (Divulgação/VEJA) 51/51 O interior do novo CR-V europeu ganhou mais conforto e equipamentos (Divulgação/VEJA) Leia mais Botafogo volta a mandar um jogo no Maracanã após 10 anos Léo Ortiz diz que Tite "se expressou mal" em coletiva Abel Ferreira vai ficar no Palmeiras até 2027? 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