F1: Marussia dispensa funcionários e encerra atividades
1. O piloto francês Jules Bianchi zoom_out_map 1/10 O piloto francês Jules Bianchi (Clive Mason/) O piloto francês Jules Bianchi 2. O piloto francês Jules Bianchi zoom_out_map 2/10 O piloto francês Jules Bianchi (Mark Thompson/) O piloto francês Jules Bianchi 3. O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão […]
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1. O piloto francês Jules Bianchi
1/10 O piloto francês Jules Bianchi (Clive Mason/)
O piloto francês Jules Bianchi -
2. O piloto francês Jules Bianchi
2/10 O piloto francês Jules Bianchi (Mark Thompson/)
O piloto francês Jules Bianchi -
3. O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão
3/10 O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão (Clive Mason/)
O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão -
4. O piloto francês Jules Bianchi, de 25 anos, que se acidentou no GP do Japão
4/10 O piloto francês Jules Bianchi, de 25 anos, que se acidentou no GP do Japão (Alexander Klein/)
O piloto francês Jules Bianchi, de 25 anos, que se acidentou no GP do Japão -
5. O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão
5/10 O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão (Clive Mason/)
O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão -
6. O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão
6/10 O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão (Clive Mason/)
O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão -
7. Ambulância chega para socorrer o piloto francês Jules Bianchi, após um acidente durante corrida do Grande Prêmio de F1 do Japão, no circuito de Suzuka
7/10 Ambulância chega para socorrer o piloto francês Jules Bianchi, após um acidente durante corrida do Grande Prêmio de F1 do Japão, no circuito de Suzuka (Yuya Shino/)
Ambulância chega para socorrer o piloto francês Jules Bianchi, após um acidente durante corrida do Grande Prêmio de F1 do Japão, no circuito de Suzuka -
8. O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão
8/10 O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão (Clive Mason/)
O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão -
9. O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão
9/10 O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão (Clive Mason/)
O francês Jules Bianchi, da Marussia, recebe atendimento após acidente no GP do Japão -
10. O carro do piloto Jules Bianchi, da França, minutos antes do acidente no GP do Japão
10/10 O carro do piloto Jules Bianchi, da França, minutos antes do acidente no GP do Japão (Toru Hanai/)
Continua após a publicidadeO carro do piloto Jules Bianchi, da França, minutos antes do acidente no GP do Japão
Fora dos GPs dos Estados Unidos e do Brasil, a Marussia anunciou o fim de suas atividades na Fórmula 1 nesta sexta-feira. Com problemas financeiros, a equipe não resistiu à crise, demitiu cerca de 200 funcionários e encerrou um ciclo que durou quase três anos. Apesar das esperanças de voltar à categoria em Abu Dhabi, última prova do ano, o grupo de administradores que passou a tomar conta da equipe não conseguiu novos compradores e as dividas não foram quitadas, determinando assim o fim da escuderia.
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A equipe foi criada em 2010, inicialmente chamada de Virgin. Comprada e passando a utilizar o nome Marussia a partir de 2012, a equipe não teve grandes mudanças em relação ao desempenho e teve seu melhor momento na categoria neste ano, com a nona colocação de Jules Bianchi, que rendeu os primeiros pontos da história da equipe. A partir daí, a Marussia começou a se complicar com a crise financeira e passou por momento muito conturbado no GP do Japão, com o acidente de Bianchi.
Sem condições de manter seus negócios, a equipe passou a ser comandada por um grupo de administradores no dia 27 de outubro. “Não é preciso dizer que é profundamente lamentável que uma empresa com um grande número de fãs no automobilismo britânico e mundial teve de encerrar os negócios e fechar as suas portas. Infelizmente não há solução que poderia ser alcançada para permitir o negócio continuar na sua forma atual. Gostaríamos de agradecer a todos os funcionários pelo seu apoio durante este difícil processo”, disse Geoff Rowley, um dos administradores do grupo que tomou o comando da Marussia.
(Com agência Gazeta Press)
