Uma semana depois de chegar às lojas, a fila de entrega para quem quer comprar um HB20 só aumenta. Na concessionária Hyundai exclusiva do modelo, na Avenina Juscelino Kubitschek, em São Paulo, a recepcionista da loja entregou uma folha em preto e branco, nesta quarta, com os preços dos modelos sugeridos pela montadora e avisou: “Tem gente comprando, mas só vai receber no fim de fevereiro…” No fim de semana passado, o primeiro em que se pôde ver de perto o novo carro no showroom, a revenda praticava preço diferenciado, com todos os modelos já equipados com bancos revestidos com couro – e, claro, em média 2.500 reais mais caro que o preço de tabela. Depois da tentativa de saber o motivo da colocação compulsória do revestimento, a tabela mudou.

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No início da semana, apesar de não ter carros para pronta entrega, a Hyundai divulgou os preços das revisões do HB20. O custo da versão equipada com motor 1.0 litro para a verificação dos primeiros 10.000 km ou 1 ano de uso parte de 116,20 reais, enquanto que o 1.6 é tabelado em 127,80 reais. Vale lembrar que as revisões periódicas devem ser feitas a cada 10.000 km e que o procedimento é obrigatório para a cobertura da garantia de 5 anos para motor e câmbio. De acordo com a fabricante, ao chegar aos 60.000 km, o dono de um HB20 terá desembolsado 1.624,96 reais, na versão 1.0, e 1.756,37 reais, para o 1.6.

A lista de itens a serem verificados em cada revisão:

10.000 km – troca de óleo, filtro de óleo, anel de vedação e filtro de combustível – 116,20 (1.0) e 127,80 (1.6)

20.000 km – troca do filtro do ar-condicionado – 165,12 (1.0) e 176,72 (1.6)

30.000 km – troca da correia polyV – 315,13 (1.0) e 346,70 (1.6)

40.000 km – troca do filtro de ar, filtro do ar condicionado e das velas de ignição – 383,26 (1.0) e 416,73 (1.6)

50.000 km – substituição dos quatro itens trocados na primeira revisão – 236,20 (1.0) e 247,80 (1.6)

60.000 km – troca do filtro do ar condicionado e da correia polyV – 409,05 (1.0) e 440,62 (1.6)

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Etios – Concorrente direto do HB20, o Toyota Etios também tem fila de espera, mas com menor tempo. As concessionárias contatadas pela reportagem revelaram que algumas versões do compacto demoram de 30 a 45 dias para serem entregues. O Etios é oferecido nas versões hatch ou sedã, com motores 1.3 ou 1.5 litro, mas apenas com câmbio manual de cinco marchas.

Onix – Para animar ainda mais a briga neste segmento, no domingo a General Motors do Brasil faz o lançamento global do Onix. Pelas imagens divulgadas até agora pela montadora, o modelo tem tamanho muito próximo ao do HB20 e a promessa é ter em quantidade para abastecer o mercado com folga em todo o país.

Hyundai HB20

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