Em sua última versão, o sedã de luxo da Chevrolet era trazido da Austrália
Publicado por: Da Redação em 21/12/2012 às 09:43 - Atualizado em 07/10/2021 às 23:02
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1/14 O sedã de luxo Chevrolet Omega, que não será mais comercializado no Brasil (Arquivo/VEJA)
2/14 O sedã de luxo Chevrolet Omega, que não será mais comercializado no Brasil (Arquivo/VEJA)
3/14 O sedã de luxo Chevrolet Omega, que não será mais comercializado no Brasil (Arquivo/VEJA)
4/14 O sedã de luxo Chevrolet Omega, que não será mais comercializado no Brasil (Arquivo/VEJA)
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12/14 O sedã de luxo Chevrolet Omega, que não será mais comercializado no Brasil (Arquivo/VEJA)
13/14 O sedã de luxo Chevrolet Omega, que não será mais comercializado no Brasil (Arquivo/VEJA)
14/14 O sedã de luxo Chevrolet Omega, que não será mais comercializado no Brasil (Arquivo/VEJA)
O sucesso de público e crítica rendeu ao modelo um prêmio da revista Quatro Rodas em 1993
Depois de completar duas décadas de lançamento no Brasil, o sedã de luxo Chevrolet Omega se despede do mercado nacional. Sem anunciar oficialmente a decisão, a General Motors está suspendendo a importação do modelo que é produzido pela marca Holden, na Austrália. Por causa disso, o Omega, até há pouco o terceiro mais caro da gama Chevrolet no país – custava 161.000 reais, ficando atrás apenas do esportivo Camaro e do novo SUV Trailblazer -, não consta mais do cardápio de veículos disponíveis no site oficial da GM do Brasil.