O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) divulgou os resultados do quinto ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Automotiva, válida para o ano de 2013, que mede a eficiência energética dos modelos vendidos no Brasil – consumo e emissão de gases. A tabela completa mostra a avaliação de modelos de 25 marcas – […]
Publicado por: Da Redação em 17/01/2013 às 09:57 - Atualizado em 07/10/2021 às 21:49
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1/10 Renault Clio 2013 1.0 16V – a álcool, 9,5 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada); a gasolina: 14,3 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada) (Divulgação/VEJA)
2/10 Fiat Mille Economy 1.0 8V: a álcool, 8,9 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada); a gasolina 12,7 km/l (cidade) e 15,6 km/l (estrada) (Christian Castanho/VEJA)
3/10 Novo Uno Economy 1.4 8V: a álcool, 8,7 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada); a gasolina, 12,5 km/l (cidade) e 15,2 km/l (estrada) (Divulgação/VEJA)
4/10 Fiat Palio Fire: a álcool, 8,0 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada); a gasolina, 12,2 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) (Divulgação/VEJA)
5/10 VW Gol Bluemotion 1.0 8V: a álcool, 8,0 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada); a gasolina, 11,8 km/l cidade) e 14,9 km/l (estrada) (Ricardo Hirae/Divulgação/VEJA)
6/10 Novo Uno 1.0 8V: a álcool, 8,3 km/l (cidade) e 9,4 km/l (cidade); a gasolina, 12,3 km/l (cidade) e 14,5 km/l (estrada) (Silvio Gioia/VEJA)
7/10 Peugeot 207 Blue Lion 1.4 8V: a álcool, 7,8 km/l (cidade) e 10,0 km/l (estrada); a gasolina, 11,6 km/l (cidade) e 15,0 km/l (estrada) (Marco de Bari/VEJA)
8/10 VW Gol Ecomotion 1.0 8V: a álcool, 8,4 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estrada); a gasolina, 12,0 km/l (cidade) e 14,1 km/l (estrada) (Jose Henrique F. Lorca/Divulgação/VEJA)
9/10 Renault Clio Campus (2012): a álcool, 8,6 km/l (cidade) e 9,2 km/l (estrada); a gasolina, 11,5 km/l (cidade) e 14,5 km/l (estarda) (Divulgação/VEJA)
10/10 Fiat Siena EL 1.0 8V: a álcool, 8,2 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estarda); a gasolina, 12,0 km/l (cidade) e 14,1 km/l (estrada) (Divulgação/VEJA)
O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) divulgou os resultados do quinto ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Automotiva, válida para o ano de 2013, que mede a eficiência energética dos modelos vendidos no Brasil – consumo e emissão de gases. A tabela completa mostra a avaliação de modelos de 25 marcas – cuja adesão ao programa é voluntária – e o mais econômico apontado pelo Inmetro foi o Renault Clio 1.0 16v, com consumo urbano de 9,5 km/l e 10,7 km/l na estrada (a álcool), e 14,3 km/l (urbano) e 15,8 km/l (estrada) movido a gasolina.
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