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Segurança nos carros: o Brasil ainda está na rabeira

Mesmo com airbags e freios ABS obrigatórios nos automóveis novos a partir de 2014, o Brasil continua atrasado em comparação com a Europa e os EUA, onde já se discute o uso de conexão wireless e sistemas autônomos nos veículos

Por Julio Lamas13 min de leitura
Imagem ilustrativa do sistema City Safety, desenvolvido pela Volvo e que freia automaticamente o carro caso o motorista falhe em reagir a tempo de pisar no freio quando o veículo à frente desacelere repentinamente ou pare totalmente
Imagem ilustrativa do sistema City Safety, desenvolvido pela Volvo e que freia automaticamente o carro caso o motorista falhe em reagir a tempo de pisar no freio quando o veículo à frente desacelere repentinamente ou pare totalmente

Desde agosto de 2012, 3.000 motoristas da pequena cidade de Ann Arbor, no estado de Michigan, Estados Unidos, testam uma das mais promissoras tecnologias de segurança para o carro do futuro, aquele que promete não matar seus ocupantes e pedestres em acidentes. Chamada de Safety Pilot, a tecnologia utiliza conexão sem fio para a comunicação entre veículos em tempo real. Os condutores equipados com o sistema são alertados sobre a possibilidade de acidentes com outros carros e sobre eventuais problemas na estrutura do próprio veículo, a fim de evitar colisões e melhorar o fluxo de tráfego. O estudo, que está sendo realizado pelo Instituto de Investigação de Transporte da Universidade de Michigan e o Departamento de Transporte do governo americano, durará um ano e pode ser decisivo na criação de novas leis.

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