Uma LaFerrari em troca de um título mundial de Fórmula 1
Presente será dado a Alonso ou Raikkonen caso equipe seja campeã em 2014
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![LaFerrari, edição limitada apresentada no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/esporte-carros-salao-genebra-laferrari-20130212-01-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![LaFerrari, edição limitada apresentada no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/esporte-carros-salao-genebra-laferrari-20130212-06-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A Ferrari apresentou no Salão de Genebra a LaFerrari, seu primeiro modelo híbrido](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/esporte-carros-salao-genebra-laferrari-20130212-02-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A nova LaFerrari em exposição no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari1000-1-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A Ferrari apresentou no Salão de Genebra a LaFerrari, seu primeiro modelo híbrido](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari-lancamento20130305-0005-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A nova LaFerrari em exposição no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari1000-2-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A nova LaFerrari em exposição no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari1000-3-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A nova LaFerrari em exposição no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari1000-4-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A nova LaFerrari em exposição no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari1000-5-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A nova LaFerrari em exposição no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari1000-6-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A nova LaFerrari em exposição no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari1000-8-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A nova LaFerrari em exposição no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari1000-7-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![LaFerrari, edição limitada apresentada no Salão de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/montagem-la-ferrari-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A Ferrari apresentou no Salão de Genebra a LaFerrari, seu primeiro modelo híbrido](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/esporte-carros-salao-genebra-laferrari-20130212-05-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
!["LaFerrari", edição limitada apresentada no Salão Internacional de Genebra](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/esporte-carros-salao-genebra-laferrari-20130212-03-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A Ferrari apresentou nesta terça-feira (05) em Genebra, na Suíça, seu primeiro modelo híbrido](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari-lancamento20130305-0004-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A Ferrari apresentou no Salão de Genebra a LaFerrari, seu primeiro modelo híbrido](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/esporte-carros-salao-genebra-laferrari-20130212-07-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A Ferrari apresentou no Salão de Genebra a LaFerrari, seu primeiro modelo híbrido](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari-lancamento20130305-0003-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A Ferrari apresentou no Salão de Genebra a LaFerrari, seu primeiro modelo híbrido](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari-lancamento20130305-0001-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
![A Ferrari apresentou no Salão de Genebra a LaFerrari, seu primeiro modelo híbrido](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/laferrari-lancamento20130305-0002-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928)
A Ferrari está cansada de esperar por mais um título da Fórmula 1. E para quebrar o jejum de troféus que já dura sete anos, a escuderia estaria disposta a dar ao campeão, seja ele o espanhol Fernando Alonso ou o finlandês Kimi Raikkonen, um superesportivo LaFerrari, avaliado em 1,4 milhão de dólares. A produção da macchina, limitada em apenas 499 unidades, está praticamente esgotada. Mas, caso o título da temporada 2014 venha de fato para a Casa de Maranello, mais uma LaFerrari será montada e presenteada ao piloto que levantar a taça. Raikkonen, aliás, foi quem deu o último título da F1 à Ferrari, em 2007, após Alonso faturar o bicampeonato mundial da categoria pela Renault.
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A LaFerrari foi apresentada oficialmente em março deste ano, durante o Salão de Genebra, na Suíça. De lá para cá, cerca de 1.000 endinheirados se candidataram a comprar um exemplar do cobiçado modelo, e que vem equipado com um V12 6.3 litros capaz de entregar 800 cavalos de potência e 71,4 kgfm de torque máximo. O motor, movido à gasolina, está associado a um gerador elétrico que contribui com o equivalente a 163 cv e 27,5 kgfm. Este propulsor alternativo, denominado Hy-Kers, usa a mesma tecnologia de reaproveitamento de energia dos carros de F1 e reduz o consumo de combustível em cerca de 40%. De acordo com o fabricante, a LaFerrari acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos.
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