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Esporte

Os carros mais econômicos do Brasil

Galeria com 10 fotos sobre Os carros mais econômicos do Brasil, produzida pela equipe de VEJA.com

Por Da Redação 17 de jan, 2013, 09:56

Renault Clio 2013 1.0 16V - a álcool, 9,5 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada); a gasolina: 14,3 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada) — 1/10 Renault Clio 2013 1.0 16V – a álcool, 9,5 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada); a gasolina: 14,3 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada) (Divulgação/VEJA)

Fiat Mille Economy 1.0 8V: a álcool, 8,9 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada); a gasolina 12,7 km/l (cidade) e 15,6 km/l (estrada) — 2/10 Fiat Mille Economy 1.0 8V: a álcool, 8,9 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada); a gasolina 12,7 km/l (cidade) e 15,6 km/l (estrada) (Christian Castanho/VEJA)

Novo Uno Economy 1.4 8V: a álcool, 8,7 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada); a gasolina, 12,5 km/l (cidade) e 15,2 km/l (estrada) — 3/10 Novo Uno Economy 1.4 8V: a álcool, 8,7 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada); a gasolina, 12,5 km/l (cidade) e 15,2 km/l (estrada) (Divulgação/VEJA)

Fiat Palio Fire: a álcool, 8,0 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada); a gasolina, 12,2 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) — 4/10 Fiat Palio Fire: a álcool, 8,0 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada); a gasolina, 12,2 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada) (Divulgação/VEJA)

VW Gol Bluemotion 1.0 8V: a álcool, 8,0 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada); a gasolina, 11,8 km/l cidade) e 14,9 km/l (estrada) — 5/10 VW Gol Bluemotion 1.0 8V: a álcool, 8,0 km/l (cidade) e 10,1 km/l (estrada); a gasolina, 11,8 km/l cidade) e 14,9 km/l (estrada) (Ricardo Hirae/Divulgação/VEJA)

Novo Uno 1.0 8V: a álcool, 8,3 km/l (cidade) e 9,4 km/l (cidade); a gasolina, 12,3 km/l (cidade) e 14,5 km/l (estrada) — 6/10 Novo Uno 1.0 8V: a álcool, 8,3 km/l (cidade) e 9,4 km/l (cidade); a gasolina, 12,3 km/l (cidade) e 14,5 km/l (estrada) (Silvio Gioia/VEJA)

Peugeot 207 Blue Lion 1.4 8V: a álcool, 7,8 km/l (cidade) e 10,0 km/l (estrada); a gasolina, 11,6 km/l (cidade) e 15,0 km/l (estrada) — 7/10 Peugeot 207 Blue Lion 1.4 8V: a álcool, 7,8 km/l (cidade) e 10,0 km/l (estrada); a gasolina, 11,6 km/l (cidade) e 15,0 km/l (estrada) (Marco de Bari/VEJA)

VW Gol Ecomotion 1.0 8V: a álcool, 8,4 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estrada); a gasolina, 12,0 km/l (cidade) e 14,1 km/l (estrada) — 8/10 VW Gol Ecomotion 1.0 8V: a álcool, 8,4 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estrada); a gasolina, 12,0 km/l (cidade) e 14,1 km/l (estrada) (Jose Henrique F. Lorca/Divulgação/VEJA)

Renault Clio Campus (2012): a álcool, 8,6 km/l (cidade) e 9,2 km/l (estrada); a gasolina, 11,5 km/l (cidade) e 14,5 km/l (estarda) — 9/10 Renault Clio Campus (2012): a álcool, 8,6 km/l (cidade) e 9,2 km/l (estrada); a gasolina, 11,5 km/l (cidade) e 14,5 km/l (estarda) (Divulgação/VEJA)

Fiat Siena EL 1.0 8V: a álcool, 8,2 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estarda); a gasolina, 12,0 km/l (cidade) e 14,1 km/l (estrada) — 10/10 Fiat Siena EL 1.0 8V: a álcool, 8,2 km/l (cidade) e 9,8 km/l (estarda); a gasolina, 12,0 km/l (cidade) e 14,1 km/l (estrada) (Divulgação/VEJA)

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