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Os carros do papa Francisco e de outras autoridades que visitaram o Brasil

Galeria com 18 fotos sobre Os carros do papa Francisco e de outras autoridades que visitaram o Brasil, produzida pela equipe de VEJA.com

Publicado por: Da Redação em 27/07/2013 às 02:45 - Atualizado em 27/07/2013 às 02:45

Mercedes-Benz G 500 - Foi um presente dado ao papa Bento XVI pela Mercedes-Benz em 2007 e que acabou sendo herdado pelo atual pontífice. O teto de acrílico transparente é removível. O motor que empurra o veículo é um V8 5.5 com quase 390 cv de potência — 1/18 Mercedes-Benz G 500 – Foi um presente dado ao papa Bento XVI pela Mercedes-Benz em 2007 e que acabou sendo herdado pelo atual pontífice. O teto de acrílico transparente é removível. O motor que empurra o veículo é um V8 5.5 com quase 390 cv de potência (Divulgação/VEJA)

Papa Francisco em Aparecida: Mercedes-Benz G 500 - Foi um presente dado ao papa Bento XVI pela Mercedes-Benz em 2007 e que acabou sendo herdado pelo atual pontífice. O teto de acrílico transparente é removível. O motor que empurra o veículo é um V8 5.5 com quase 390 cv de potência — 2/18 Papa Francisco em Aparecida: Mercedes-Benz G 500 – Foi um presente dado ao papa Bento XVI pela Mercedes-Benz em 2007 e que acabou sendo herdado pelo atual pontífice. O teto de acrílico transparente é removível. O motor que empurra o veículo é um V8 5.5 com quase 390 cv de potência (Reuters/VEJA)

Fiat Idea - Lançado no Brasil no fim de 2005, a minivan Idea é oferecida atualmente em três opções de acabamento e de motorização (Attractive 1.4, Essence 1.6 e Adventure 1.8). Para sua estada no Brasil, o papa Francisco pediu uma versão sem blindagem, acessórios ou vidros escurecidos — 3/18 Fiat Idea – Lançado no Brasil no fim de 2005, a minivan Idea é oferecida atualmente em três opções de acabamento e de motorização (Attractive 1.4, Essence 1.6 e Adventure 1.8). Para sua estada no Brasil, o papa Francisco pediu uma versão sem blindagem, acessórios ou vidros escurecidos (Divulgação/VEJA)

Tumulto na chegada do papa Francisco no Rio de Janeiro — 4/18 Tumulto na chegada do papa Francisco no Rio de Janeiro (Néstor J. Beremblum/Brazil Photo Press/Folhapress/VEJA)

Mercedes-Benz Classe M - Customizado a um custo de 345 mil libras esterlinas - cerca de 1,18 milhão de reais -, o veículo vinha com fornecimento de oxigênio exclusivo dentro da cabine, poltrona elevatória e assento papal com detalhes feitos de ouro. Este papamóvel ainda suporta ataques a bomba e é capaz de atingir velocidade máxima de 257 km/h — 5/18 Mercedes-Benz Classe M – Customizado a um custo de 345 mil libras esterlinas – cerca de 1,18 milhão de reais -, o veículo vinha com fornecimento de oxigênio exclusivo dentro da cabine, poltrona elevatória e assento papal com detalhes feitos de ouro. Este papamóvel ainda suporta ataques a bomba e é capaz de atingir velocidade máxima de 257 km/h (Divulgação/VEJA)

Visita do Papa Bento XVI visto nessa foto desfilando em aparecida — 6/18 Visita do Papa Bento XVI visto nessa foto desfilando em aparecida (Douglas Mansur/VEJA)

O papa João Paulo II desfilando no papa móvel em 1997 no Rio de Janeiro — 7/18 O papa João Paulo II desfilando no papa móvel em 1997 no Rio de Janeiro (Paulo Jares/VEJA)

Até 1981, ano em que João Paulo II sofreu um atentado, o mesmo saudava os fiéis em carro aberto, no modelo Mercedes-Benz 230 G — 8/18 Até 1981, ano em que João Paulo II sofreu um atentado, o mesmo saudava os fiéis em carro aberto, no modelo Mercedes-Benz 230 G (Divulgação/VEJA)

Após 1981, ano em que João Paulo II sofreu um atentado, o carro permaneceu sendo o Mercedes-Benz 230 G agora apresenta uma estrutura blindada — 9/18 Após 1981, ano em que João Paulo II sofreu um atentado, o carro permaneceu sendo o Mercedes-Benz 230 G agora apresenta uma estrutura blindada (Divulgação/VEJA)

Cadillac One - Concebido sobre uma plataforma alongada do sedã DTS, da Cadillac, A Fera vem equipada com um motor V8 6.5, a diesel, capaz de impulsionar o carro de 4,5 toneladas a velocidade máxima de 96 km/h em 15 segundos. Avaliado em 1 milhão de dólares - ou cerca de 2,2 milhões de reais -, o Cadillac One vem equipado com câmeras de visão noturna, lançadores de bombas de gás lacrimogêneo, conexão Wi-Fi e telefone via satélite. A parte traseira do carro, onde fica o presidente Barack Obama, é uma espécie de habitáculo isolado do mundo externo. O ambiente tem espaço para acomodar quatro pessoas e possui sistema de travamento semelhante ao de um grande cofre de banco. Os vidros não abaixam, com exceção do motorista, que desce cerca de 10 cm. Por estratégia de segurança, a comitiva presidencial usa dois Cadillac One para confundir potenciais agressores e a limusine é transportada por um avião exclusivo — 10/18 Cadillac One – Concebido sobre uma plataforma alongada do sedã DTS, da Cadillac, A Fera vem equipada com um motor V8 6.5, a diesel, capaz de impulsionar o carro de 4,5 toneladas a velocidade máxima de 96 km/h em 15 segundos. Avaliado em 1 milhão de dólares – ou cerca de 2,2 milhões de reais -, o Cadillac One vem equipado com câmeras de visão noturna, lançadores de bombas de gás lacrimogêneo, conexão Wi-Fi e telefone via satélite. A parte traseira do carro, onde fica o presidente Barack Obama, é uma espécie de habitáculo isolado do mundo externo. O ambiente tem espaço para acomodar quatro pessoas e possui sistema de travamento semelhante ao de um grande cofre de banco. Os vidros não abaixam, com exceção do motorista, que desce cerca de 10 cm. Por estratégia de segurança, a comitiva presidencial usa dois Cadillac One para confundir potenciais agressores e a limusine é transportada por um avião exclusivo (Divulgação/VEJA)

Cadillac One - Concebido sobre uma plataforma alongada do sedã DTS, da Cadillac, A Fera vem equipada com um motor V8 6.5, a diesel, capaz de impulsionar o carro de 4,5 toneladas a velocidade máxima de 96 km/h em 15 segundos. Avaliado em 1 milhão de dólares - ou cerca de 2,2 milhões de reais -, o Cadillac One vem equipado com câmeras de visão noturna, lançadores de bombas de gás lacrimogêneo, conexão Wi-Fi e telefone via satélite. A parte traseira do carro, onde fica o presidente Barack Obama, é uma espécie de habitáculo isolado do mundo externo. O ambiente tem espaço para acomodar quatro pessoas e possui sistema de travamento semelhante ao de um grande cofre de banco. Os vidros não abaixam, com exceção do motorista, que desce cerca de 10 cm. Por estratégia de segurança, a comitiva presidencial usa dois Cadillac One para confundir potenciais agressores e a limusine é transportada por um avião exclusivo — 11/18 Cadillac One – Concebido sobre uma plataforma alongada do sedã DTS, da Cadillac, A Fera vem equipada com um motor V8 6.5, a diesel, capaz de impulsionar o carro de 4,5 toneladas a velocidade máxima de 96 km/h em 15 segundos. Avaliado em 1 milhão de dólares – ou cerca de 2,2 milhões de reais -, o Cadillac One vem equipado com câmeras de visão noturna, lançadores de bombas de gás lacrimogêneo, conexão Wi-Fi e telefone via satélite. A parte traseira do carro, onde fica o presidente Barack Obama, é uma espécie de habitáculo isolado do mundo externo. O ambiente tem espaço para acomodar quatro pessoas e possui sistema de travamento semelhante ao de um grande cofre de banco. Os vidros não abaixam, com exceção do motorista, que desce cerca de 10 cm. Por estratégia de segurança, a comitiva presidencial usa dois Cadillac One para confundir potenciais agressores e a limusine é transportada por um avião exclusivo (Marcello Casal/ABR/VEJA)

Chevrolet Suburban - Capaz de acomodar confortavelmente seis pessoas em bancos individuais, o Sububan usado pela comitiva presidencial norte-americana possui vários dispositivos eletrônicos de comunicação avançados e usados para confundir radares de mísseis teleguiados, impedir o acionamento de bombas por controle remoto e estabelecer contato via satélite. Ele é chamado de escritório móvel do presidente Barack Obama — 12/18 Chevrolet Suburban – Capaz de acomodar confortavelmente seis pessoas em bancos individuais, o Sububan usado pela comitiva presidencial norte-americana possui vários dispositivos eletrônicos de comunicação avançados e usados para confundir radares de mísseis teleguiados, impedir o acionamento de bombas por controle remoto e estabelecer contato via satélite. Ele é chamado de escritório móvel do presidente Barack Obama (Divulgação/VEJA)

Chevrolet Suburban - Capaz de acomodar confortavelmente seis pessoas em bancos individuais, o Sububan usado pela comitiva presidencial norte-americana possui vários dispositivos eletrônicos de comunicação avançados e usados para confundir radares de mísseis teleguiados, impedir o acionamento de bombas por controle remoto e estabelecer contato via satélite. Ele é chamado de escritório móvel do presidente Barack Obama — 13/18 Chevrolet Suburban – Capaz de acomodar confortavelmente seis pessoas em bancos individuais, o Sububan usado pela comitiva presidencial norte-americana possui vários dispositivos eletrônicos de comunicação avançados e usados para confundir radares de mísseis teleguiados, impedir o acionamento de bombas por controle remoto e estabelecer contato via satélite. Ele é chamado de escritório móvel do presidente Barack Obama (Marcello Casal/ABR/VEJA)

Lançado no Brasil no início da década de 1990, o Omega se despediu das ruas do país no ano passado. Chegou a ser produzido pela General Motors, na fábrica de São Caetano do Sul, até 1999. A partir de então, passou a ser importado da Austrália com motor V6 3.6 24V, com pouco mais de 290 cv — 14/18 Lançado no Brasil no início da década de 1990, o Omega se despediu das ruas do país no ano passado. Chegou a ser produzido pela General Motors, na fábrica de São Caetano do Sul, até 1999. A partir de então, passou a ser importado da Austrália com motor V6 3.6 24V, com pouco mais de 290 cv (Divulgação/VEJA)

Hyundai Azera - Lançado no Brasil em 2007, o sedã classudo está em sua quinta geração. Fabricado na Coréia do Sul, ele custa cerca 130 mil reais por aqui e traz sob o capô um motor V6 3.0 com 270 cv — 15/18 Hyundai Azera – Lançado no Brasil em 2007, o sedã classudo está em sua quinta geração. Fabricado na Coréia do Sul, ele custa cerca 130 mil reais por aqui e traz sob o capô um motor V6 3.0 com 270 cv (Divulgação/VEJA)

Papa Francisco acena para fiéis na praia de Copacabana, durante a Jornada Mundial da Juventude (JMJ), 26/07/2013 — 16/18 Papa Francisco acena para fiéis na praia de Copacabana, durante a Jornada Mundial da Juventude (JMJ), 26/07/2013 (Evaristo Sa/AFP/VEJA)

Papa Francisco durante a Jornada Mundial da Juventude 2013 — 17/18 Papa Francisco durante a Jornada Mundial da Juventude 2013 (Heitor Feitosa/VEJA)

Papa Francisco no papamóvel após celebrar missa em Aparecida do Norte — 18/18 Papa Francisco no papamóvel após celebrar missa em Aparecida do Norte (Reinaldo Marques/VEJA)

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