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Modelos ‘montam’ Fiat 500 em pintura corporal

Galeria com 13 fotos sobre Modelos ‘montam’ Fiat 500 em pintura corporal, produzida pela equipe de VEJA.com

Por Da Redação 12 de jul, 2013, 11:29

Peça publicitária cria uma ‘escultura viva’, com 20 mulheres, para divulgar nos EUA o 500 Abarth Cabrio — 1/13 Peça publicitária cria uma ‘escultura viva’, com 20 mulheres, para divulgar nos EUA o 500 Abarth Cabrio (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 2/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 3/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 4/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 5/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 6/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 7/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 8/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 9/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 10/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 11/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 12/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv — 13/13 500 Abarth Cabrio: câmbio manual de cinco marchas, suspensão e freios esportivos, motor 1.4 litro, turbo MultiAir e 162 cv (Divulgação/VEJA)

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