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Esporte

Carro de Fangio de 1954 é vendido por 67 milhões de reais

Galeria com 6 fotos sobre Carro de Fangio de 1954 é vendido por 67 milhões de reais, produzida pela equipe de VEJA.com

Por Da Redação
Juan Manuel Fangio em seu Mercedes-Benz W196, em 1954
1/6 Juan Manuel Fangio em seu Mercedes-Benz W196, em 1954 (Divulgação/VEJA)
 <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente
2/6  <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente (DIvulgação/VEJA)
 <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente
3/6  <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente (Divulgação/VEJA)
 <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente
4/6  <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente (Divulgação/VEJA)
 <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente
5/6  <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente (Divulgação/VEJA)
 <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente
6/6  <br><br> O Mercedes-Benz W196 venceu os GPs da Alemanha e da Suíça em 1954: motor 2.5 litros, 8 cilindros, injeção direta de combustível e suspensão independente (Divulgação/VEJA)

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