<div class="gallery "><div class="our-carousel"><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/nissan-leaf-3-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">1/11</strong> O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo <em class="credit">(Divulgação/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/nissan-leaf-2-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">2/11</strong> O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo <em class="credit">(Divulgação/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/mika080512012-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="O câmbio: botão semelhante a um joystick seleciona a posição de estacionamento, marcha normal ou ré" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">3/11</strong> O câmbio: botão semelhante a um joystick seleciona a posição de estacionamento, marcha normal ou ré <em class="credit">(Marcos Michael/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/nissan-leaf-7-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">4/11</strong> O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo <em class="credit">(Divulgação/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/mika080512015-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="Painel do Nissan Leaf" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">5/11</strong> Painel do Nissan Leaf <em class="credit">(Marcos Michael/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/mika080512017-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="O motor do Nissan Leaf: aparentemente, um carro normal, mas não há ronco" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">6/11</strong> O motor do Nissan Leaf: aparentemente, um carro normal, mas não há ronco <em class="credit">(Marcos Michael/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/leaf-abastecimento-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="Abastecendo o Nissan Leaf: carga de 100% da bateria em oito horas, ou carga rápida parcial, em até meia hora" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">7/11</strong> Abastecendo o Nissan Leaf: carga de 100% da bateria em oito horas, ou carga rápida parcial, em até meia hora <em class="credit">(Marcos Michael/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/nissan-leaf-6-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">8/11</strong> O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo <em class="credit">(Divulgação/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/nissan-leaf-5-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">9/11</strong> O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo <em class="credit">(Divulgação/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/carros-nissan-leaf-20100913-01-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="Nissan Leaf" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">10/11</strong> Nissan Leaf <em class="credit">(Divulgação/VEJA)</em></figcaption></figure></div><div class="our-carousel-item"><figure><img src="https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2016/06/nissan-leaf-1-original.jpeg?quality=70&strip=info&w=928" alt="O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo" class="lazyload" data-pin-nopin="true"><figcaption><strong class="counter">11/11</strong> O Leaf já chegou a 50.000 unidades vendidas pelo mundo <em class="credit">(Divulgação/VEJA)</em></figcaption></figure></div><i class="icon arrow-left hide-s"></i><i class="icon arrow-right hide-s"></i></div></div>
