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Audi RS7 chega em janeiro de 2014 e o SQ5 no fim deste ano

Galeria com 13 fotos sobre Audi RS7 chega em janeiro de 2014 e o SQ5 no fim deste ano, produzida pela equipe de VEJA.com

Por Da Redação 24 de jan, 2013, 06:46

O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos — 1/13 O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos (Divulgação/VEJA)

O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos — 2/13 O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos (Divulgação/VEJA)

O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos — 3/13 O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos (Divulgação/VEJA)

O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos — 4/13 O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos (Divulgação/VEJA)

O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos — 5/13 O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos (Divulgação/VEJA)

O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos — 6/13 O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos (Divulgação/VEJA)

O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos — 7/13 O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos (Divulgação/VEJA)

O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos — 8/13 O cupê esportivo RS7 Sportback: motor V8 4.0 biturbo TFSI, capaz de gerar 560 cv, e arrancar até os 100 km/h em 3,9 segundos (Divulgação/VEJA)

SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente — 9/13 SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente (Divulgação/VEJA)

SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente — 10/13 SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente (Divulgação/VEJA)

SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente — 11/13 SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente (Divulgação/VEJA)

SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente — 12/13 SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente (Divulgação/VEJA)

SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente — 13/13 SQ5, versão apimentada do SUV compacto Q5: motor V6 3.0 TFSI,354 cv, e máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente (Divulgação/VEJA)

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