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Esporte

Jaguar XF V6 3.0

Galeria com 17 fotos sobre Jaguar XF V6 3.0, produzida pela equipe de VEJA.com

Publicado por: Da Redação em 31/07/2012 às 07:22 - Atualizado em 31/07/2012 às 07:22
Jaguar XF: compacto e com linhas menos arredondadas
1/17 Jaguar XF: compacto e com linhas menos arredondadas (Ivan Pacheco/VEJA)
A marca do felino, na tampa traseira
2/17 A marca do felino, na tampa traseira (Ivan Pacheco/VEJA)
A grande grade dianteira, em material plástico
3/17 A grande grade dianteira, em material plástico (Ivan Pacheco/VEJA)
Jaguar XF V6 3.0: parece pequeno, mas tem quase 5 metros de comprimento
4/17 Jaguar XF V6 3.0: parece pequeno, mas tem quase 5 metros de comprimento (Ivan Pacheco/VEJA)
No trânsito de São Paulo, boa dirigibilidade e rápido nas manobras
5/17 No trânsito de São Paulo, boa dirigibilidade e rápido nas manobras (Ivan Pacheco/VEJA)
Traseira inspirada no Aston Martin, ambas concebidas pelo designer Ian Callum
6/17 Traseira inspirada no Aston Martin, ambas concebidas pelo designer Ian Callum (Ivan Pacheco/VEJA)
Controle de tração dá mais segurança e estabilidade nas curvas
7/17 Controle de tração dá mais segurança e estabilidade nas curvas (Ivan Pacheco/VEJA)
Ao desligar o carro, botão de seleção de marcha no console é recolhido
8/17 Ao desligar o carro, botão de seleção de marcha no console é recolhido (Ivan Pacheco/VEJA)
Firmeza nas curvas com o controle de tração
9/17 Firmeza nas curvas com o controle de tração (Ivan Pacheco/VEJA)
Os farois seguem as linhas da carroceira, mais longilíneos
10/17 Os farois seguem as linhas da carroceira, mais longilíneos (Ivan Pacheco/VEJA)
Cara de clássico mas com boa dose de esportividade
11/17 Cara de clássico mas com boa dose de esportividade (Ivan Pacheco/VEJA)
Detalhe dá o toque de esportividade
12/17 Detalhe dá o toque de esportividade (Ivan Pacheco/VEJA)
Teto solar elétrico é item de série
13/17 Teto solar elétrico é item de série (Ivan Pacheco/VEJA)
Roda em liga leve com aro de 18 polegadas
14/17 Roda em liga leve com aro de 18 polegadas (Ivan Pacheco/VEJA)
Motor 3.0 litros, V6, 240 cavalos e 24 válvulas
15/17 Motor 3.0 litros, V6, 240 cavalos e 24 válvulas (Ivan Pacheco/VEJA)
No capô, sistema airbag (em amarelo) ejeta a tampa e ameniza queda em caso de atropelamento
16/17 No capô, sistema airbag (em amarelo) ejeta a tampa e ameniza queda em caso de atropelamento (Ivan Pacheco/VEJA)
Farois com leds
17/17 Farois com leds (Ivan Pacheco/VEJA)

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