Esporte

Jaguar XF V6 3.0

Galeria com 17 fotos sobre Jaguar XF V6 3.0, produzida pela equipe de VEJA.com

Publicado por: Da Redação em 31/07/2012 às 07:22 - Atualizado em 31/07/2012 às 07:22

Jaguar XF: compacto e com linhas menos arredondadas — 1/17 Jaguar XF: compacto e com linhas menos arredondadas (Ivan Pacheco/VEJA)

A marca do felino, na tampa traseira — 2/17 A marca do felino, na tampa traseira (Ivan Pacheco/VEJA)

A grande grade dianteira, em material plástico — 3/17 A grande grade dianteira, em material plástico (Ivan Pacheco/VEJA)

Jaguar XF V6 3.0: parece pequeno, mas tem quase 5 metros de comprimento — 4/17 Jaguar XF V6 3.0: parece pequeno, mas tem quase 5 metros de comprimento (Ivan Pacheco/VEJA)

No trânsito de São Paulo, boa dirigibilidade e rápido nas manobras — 5/17 No trânsito de São Paulo, boa dirigibilidade e rápido nas manobras (Ivan Pacheco/VEJA)

Traseira inspirada no Aston Martin, ambas concebidas pelo designer Ian Callum — 6/17 Traseira inspirada no Aston Martin, ambas concebidas pelo designer Ian Callum (Ivan Pacheco/VEJA)

Controle de tração dá mais segurança e estabilidade nas curvas — 7/17 Controle de tração dá mais segurança e estabilidade nas curvas (Ivan Pacheco/VEJA)

Ao desligar o carro, botão de seleção de marcha no console é recolhido — 8/17 Ao desligar o carro, botão de seleção de marcha no console é recolhido (Ivan Pacheco/VEJA)

Firmeza nas curvas com o controle de tração — 9/17 Firmeza nas curvas com o controle de tração (Ivan Pacheco/VEJA)

Os farois seguem as linhas da carroceira, mais longilíneos — 10/17 Os farois seguem as linhas da carroceira, mais longilíneos (Ivan Pacheco/VEJA)

Cara de clássico mas com boa dose de esportividade — 11/17 Cara de clássico mas com boa dose de esportividade (Ivan Pacheco/VEJA)

Detalhe dá o toque de esportividade — 12/17 Detalhe dá o toque de esportividade (Ivan Pacheco/VEJA)

Teto solar elétrico é item de série — 13/17 Teto solar elétrico é item de série (Ivan Pacheco/VEJA)

Roda em liga leve com aro de 18 polegadas — 14/17 Roda em liga leve com aro de 18 polegadas (Ivan Pacheco/VEJA)

Motor 3.0 litros, V6, 240 cavalos e 24 válvulas — 15/17 Motor 3.0 litros, V6, 240 cavalos e 24 válvulas (Ivan Pacheco/VEJA)

No capô, sistema airbag (em amarelo) ejeta a tampa e ameniza queda em caso de atropelamento — 16/17 No capô, sistema airbag (em amarelo) ejeta a tampa e ameniza queda em caso de atropelamento (Ivan Pacheco/VEJA)

Farois com leds — 17/17 Farois com leds (Ivan Pacheco/VEJA)

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