Salão de Xangai adianta novidades do mercado brasileiro

O Salão de Xangai, que termina nesta segunda-feira, alterna com o de Pequim, realizado em anos pares, como as principais vitrines de lançamentos da China, o maior mercado automobilístico do mundo. Cerca de 21 milhões de carros devem ser vendidos no país asiático até o fim deste ano. E como principal parceiro comercial dos chineses na América Latina, o Brasil é o destino certo de algumas novidades apresentadas por lá. Entre as mais badaladas está o Volkswagen Santana, velho conhecido dos brasileiros e que nunca deixou de ser produzido na China. Aqui ele foi aposentado em 2006, 22 anos depois de seu lançamento. Aliás, o fascínio do Santana entre os chineses é comparado ao dos brasileiros em relação ao Fusca.

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